• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

홍대스웨디시 오는 8월부터 인천국제공항에서 레벨4 수준 자율주행 화물견인차량 운행이 본격화한다. 특정한 구역이나 상황이 아니면 운전자 개입이 필요 없는 수준의 자율주행이다. 공항 내 복잡한 조업 과정에서 실질적인 수준의 검증을 통해 실제 상용화 가능성을 모색하고 운영체계도 구축해 나간다는 계획이다. 공항 인프라까지 연계해 항공기 교차구간을 포함한 전 지상 조업 구간에서 안전성이 확보될 경우 공항의 스마트 조업 체계 전환에도 속도가 붙을 것이라는 전망이다자율주행 솔루션 전문기업 토르드라이브는 최근 인천국제공항공사, 대한항공, 한국공항과 4자간 부속합의서를 체결하고 자율주행 화물견인차량 상용화를 위한 실증 운영 확대에 나섰다고 10일 밝혔다. 4개사는 이번 합의를 통해 2027년 상용화를 목표로 실질적인 기술을 적용하고 운영방안을 구체화한다. 앞서 토르드라이브는 지난해 11월 국내 최초로 인천국제공항 제한구역 내 자율주행 화물견인차량 시험 운행 자격을 획득한 바 있다. 탑승장이 아닌 항공기 왕래가 빈번한 제한구역 내에 자율주행 차량이 도입된 건 당시가 처음이었다.▷관련기사:[교통시대]인천공항 항공기구역에 '자율주행차' 다닌다(2024년12월3일)